九游会俱乐部:我国自研钢铁巨龙！国际最大直径高铁盾构机领航号成功上岸 历时23个月

九游会老哥俱乐部:

  由我国自主研发、国际最大直径高铁盾构机“领航号”顺畅完成长江水下段11.18公里的施工使命。

  自2024年4月29日从上海市崇明岛始发以来，“领航号”历经23个月的安全掘进，跳过长江南岸大堤，顺畅抵达江苏太仓，成功上岸。

  据介绍，崇太长江地道衔接上海市崇明区和江苏省太仓市，以地道方式穿越长江，地道全长14.25公里，其间盾构段长13.25公里，规划时速350公里。

  这是现在全球独头掘进间隔最长、铁路地道盾构直径最大、过江速度最高达350千米/小时、长江水下最深89米国际级高铁越江地道工程。

  该地道建成后，将初次完成高铁穿越长江不减速，大幅度缩短上海、南京、合肥等沿江城市间的时空间隔，崇明至上海宝山站最快仅需17分钟。

  据了解，“领航号”总长128米，总重约4000吨，直径最大15.4米，是国际高铁独头掘进间隔最长、直径最大、穿越长江水下最深的“钢铁巨龙”。