高性能版

  尺寸、级别上看齐腾势D9，核心技术仍来自比亚迪，价格或许还能比它便宜10万元左右。这样一款MPV，能够打动你吗？根据最新曝光的消息，比亚迪王朝系列旗下，就将带来这样一款中大型MPV

  。从2023年到2024年，以蔚来、小鹏、理想为代表的造车新势力第一梯队位次发生明显的变化，原本的“蔚小理”变成了“理蔚小”，凭借L7、L8、L9的热销，理想汽车在销量上从“小弟”变成了“大哥”

  前段时间，长安汽车发布了集团3月份的汽车产销数据，其中长安马自达的3月份销量为6132辆，前三个月累计销售新车共1.93万辆，尽管与去年对比，今年前三月的销量增加了38.82%辆，但总体来说，马自达在

  电比油低，荣耀出击！比亚迪汉唐荣耀版上市即热销，3月份实现34092辆的销量成绩，终结油电之战初战告捷！荣耀再加码，4月22日，唐EV荣耀版、唐DM-p荣耀版/2024款战神版重磅上市，“六边形冠军”汉唐实现全矩阵荣耀版焕新，吹响彻底颠覆合资燃油号角

  吉利汽车近几年真的是多点开花，吉利旗下高端系列银河E8自上市以来就获得了不错的市场反响，就在4月15日，吉利在钱塘基地举办“吉利银河E8挑战城市赛道第二站-赛博工厂龙腾赛道”活

  如今的新能源市场之间的竞争之激烈，哪怕贵为保时捷这样的顶级豪华品牌也无法幸免。 继推出Taycan进行试水、最近又被小米SU7“

  2024年3月1日，万众期待的宋Pro DM-i荣耀版终于来了。新车共推出5款车型，官方指导价10.98万元——13.98万元，重新锚定A级SUV市场新价值，在该细分市场正式拉开“电比油低”大幕！电比

  2024年2月28日，比亚迪汉唐荣耀版车型正式上市。其中，汉EV荣耀版共4款车型，售价17.98~24.98万元；汉DM-i荣耀版共5款车型，售价16.98~22.58万元；2024款汉DM-p战神版共1款车型，售价25.98万元；唐DM-i荣耀版共4款车型，售价17.98~21.98万元

  2月23日，“纯电新物种”比亚迪海豚荣耀版正式上市，官方指导价格为9.98万元-12.98万元。海豚荣耀版增配减价，通过1项性能提升、3项设计进阶、6项配置升级和新增302KM活力版，实现总实力的全维进阶，全面使用户得到满足的出行需求

  文：谈擎说AI 作者：郑开车 一月一度的新势力成绩单出炉，相较于理想们的沸沸扬扬，两位玩家同样可以让我们注意。 十一月，极狐共交付新车3849辆，阿维塔的交付量则是4080，时至今日，仍未破五千的月销量对于两位鏖战已久的新势力品牌而言，显然并不出色

  恒温恒湿试验箱是一种用于检测材料在各种各样的环境下的性能的设备，可以模拟并试验很多材料耐热、耐寒、耐干、耐湿性能。它也被称作恒温恒湿试验机、恒温恒湿实验箱、可程式湿热交变试验箱、恒温机或恒温恒湿箱。在电子、

  9月15日，“元PLUS第50万辆下线暨冠军版上市发布会”在比亚迪合肥基地举行。作为比亚迪首款“战略出海”的全球化乘用车，元PLUS上市仅19个月即达成第50万辆下线个国家，并在多个

  戏幕起，戏幕落，只留下一场荒唐的闹剧。 9月11日晚，开心汽车宣布，已经与威马汽车签署了非约束性并购意向书，计划增发少数的新股并购其股东持有的100%股权。 威马在借壳Apollo进行上市失败

  终于迈出关键一步。 作者王磊 编辑在洲 特斯拉FSD，或许在偷偷摸摸为入华做准备了。 8月10日，推特博主Tesla China Analyst（特斯拉中国分析师）爆料，“FS

  近日，工信部、国标委发布了关于智能汽车的2023版《建设指南》。中汽协专家这样认为，2023版《建设指南》中的根本原则，凸显了协同、安全、开放兼容、动态完善的建设理念。2023年7月26日，工业和信息化部

  大众纯电汽车的竞争力有待提升，有两个点很重要：减少相关成本和增强性能。 前者将仰仗SSP平台的诞生，而后者最近有了全新的突破，特别是在材料、充电和工艺上面。 这都得益于大众在北美诺克斯维尔创新中心开发的新成就，这些新技术将在大众集团内共享，这在某种程度上预示着未来的保时捷、兰博基尼、宾利和奥迪产品都将从中受益

  6月19日，比亚迪海洋网重磅冠军车型——宋PLUS冠军版正式上市，其中宋PLUS DM-i冠军版共4款车型，售价15.98万元-18.98万元，宋PLUS EV冠军版共4款车型，售价16.98万元-20.98万元

  新能源汽车高压连接器是一种被大范围的应用于新能源汽车电气系统中的连接设备，大多数都用在连接电池组、电机控制器和电机等高压电气元器件。与传统汽车的电气系统连接器相比，新能源汽车高压连接器需要具有更高的安全性、可靠性和适应性，以应对高压电气系统带来的挑战

  5月25日，发生了一件轰动整个汽车行业的大事，想必大家也都有所耳闻，那就是长城汽车实名举报比亚迪旗下两款车秦PLUS DM-i和宋PLUS DM-i汽油蒸发排放不达标，而比亚迪也在第一时间回应长城此举为不正当的竞争行为，并反驳长城所做的测试并不严谨

  2023年5月18日，比亚迪全新汉DM系列巅峰上市。其中，汉DM-i冠军版携色彩、底盘、体验三大焕新而来，更重磅推出200km纯电续航版本，将彻底颠覆主流B轿市场！同时，比亚迪首款量产改装超混轿跑汉D

  据外媒报道，大众汽车品牌负责人Thomas Schaefer 4月2日接受媒体采访时称，大众目前没有继续开发一代内燃机版本高尔夫的计划。也就是说，即将在2024年完成中期升级的高尔夫将成为最后一代内燃机版本高尔夫，同时也标志着这款自1974年起开始销售的内燃机车型即将绝版

  激光雷达一哥能当多久？ 本文共计：4945字 大约需要：15分钟 现阶段的新能源汽车市场，像极了智人走出非洲前的原始社会，一个基因突变就可能改变一个族群的命运。 2021年，这个“突变”发生在一家叫“禾赛科技”的激光雷达生产商身上

  编译杨玉科编辑李国政出品帮宁工作室（gbngzs）按照电动汽车的创业蓝图，过去一年（2022年），世界应该是这个样子：已拥有由安装在车顶的太阳能电池板提供动力的三轮电动汽车

  2023年3月16日，“巅峰之上 再造巅峰”汉唐双旗舰冠军版超级发布会隆重举行，汉EV冠军版、唐DM-i冠军版揭开产品真容。其中，纯电轿车天花板汉EV冠军版以色彩、底盘、体验三大焕新，树立旗舰新标杆，并全方面覆盖20~30万区间，让更多用户邂逅高端纯电的生活之美

  日前，比亚迪专业个性化全新品牌传出一手消息：未来产品矩阵将涵盖跑车、越野、轿跑等多个品类。其中，首款产品将聚焦越野领域，整体性能上对标奔驰大G，将于年内推出。有消息人士称，比亚迪专业个性化全新品牌整体

  “从目前看，我觉得零跑更像汽车界的小米”。2021年10月，零跑汽车朱江明公开表态称，零跑汽车像汽车界的小米。因为T03走量大卖，这款售价在6．89－8．49万之间的车型，让零跑和接地气、小而美等词汇画上等号

  近两年国内新能源汽车行业快速的提升，虽然新能源车型在快速进步，但是围绕着新能源车型的焦虑依旧存在。尤其是在冬季，随着室外温度的降低，产品的续航、性能、安全性等方面都将大打折扣，而消费者最关心的自然是车子实测的水平究竟怎么样

  ＂年轻人的第一台性能车＂，恐怕要彻底和年轻人们说拜拜了。曾经的一代国民神车，如今公司账上的余额已不足3000元。近日，沉寂许久的观致汽车再次登上了舆论的风口浪尖。据相关新闻媒体报道，包括北京、上海、河北、

  在当年的一众造车新势力当中，小鹏汽车也算是最早一批开始投入到大浪潮当中的，并且也是最注重“互联网”这一基因的，在研发投入上也最为下本，一度被认为是特斯拉在中国市场的最强劲敌。不过，最近似乎慢慢的变多人不看好小鹏汽车

  在这种转变过程中，曾经的“丐版”低配车也注定从刚需变为拉低价格门槛的工具，直至最终走向没落。你想买一台车，恰好此时一张汽车宣传单塞到你手中，里面琳琅满目的功能和配置，当你笃定它就是你的梦中情车。如果这个场景发生在几年甚至十几年前，我敢打赌，等到了4S店之后，你大概率是要失望而归

  随着电动车持续火爆，不仅是在中国掀起了造车热，在全球同样也是造车热。众多的大佬投身其中，奋不顾身的造车。而这些造车的大佬中，有人成功了，比如马斯克，因为特斯拉汽车，成为全世界首富，还有蔚来的李斌、小鹏的何小鹏、理想的李想等，均算是成功了

  文：郑开车＠谈擎说AI主编近日，海天酱油陷入“添加剂国内外双标”舆论风波的新闻登上热搜。尽管海天已经发布了澄清公告，解释称“海天产品的内控标准要求大多都高于甚至远高于国家标准”，试图以理服人。但是“双标”问题显然激怒了不少消费者

  随着大疆与上汽五菱合作的无人驾驶落地，最近一段时间双方合作的车型kiwi EV可谓爆红，获得了诸多消费者的欢迎，从大疆的方案来看，它似乎才是中国版的苹果和特斯拉，走的是平民化路线。与诸多竞争对手搭载自动驾

  经过一段时间的沉积之后，新能源汽车IPO市场除了蔚小理，终于迎来了第四位选手——零跑汽车。不同于小鹏和理想上市时候整体亢奋的市场情绪，零跑显然比较冷清：散户认购只有0．16倍，最终定价也只定在了招股区间48－62港币的下限48来定价，估值548亿港币，勉强70亿美金

  创新配方可为汽车传感器、连接器及其他敏感应用明显提升性能表现。（2022年8月29日——瑞士日内瓦讯）在即将于10月19至26日在德国杜塞尔多夫举行的2022年K展上，杜邦交通与材料事业部将推出全新系列Crastin® PBT高激光透射率解决方案

  9月6日，在华为Mate50系列及全场景新品发布会上，华为钱包App携Huawei Card陶瓷纪念版、数字人民币、应急模式付款码、数字车钥匙等创新体验亮相。一直主打“便捷、安全、创新”的钱包，在历年

  全球最大的车企——大众汽车集团的掌门人即将更换，赫伯特·迪斯将在9月1日正式离开大众，而大众汽车的全球战略规划或许又会再一次生变。特斯拉在全球市场攻城略地之际，全球各大车企巨头依旧对电动汽车充满无尽的

  在线日，集度汽车CEO夏一平带着首款汽车机器人量产概念车ROBO－01亮相北京，并公布了首款量产车生产制造的“时间表”。他表示，目前车身模具制造已进入加工装配阶段，距离量产车交付更进了一步

  电车汇消息：7月18日，上汽集团和地平线宣布，将共同打造面向未来的智能驾驶计算平台，合力推动车规级高性能AI芯片的开发应用，搭载地平线年量产。除了智能驾驶平台外，双方合作打造的舱驾融合国产计算平台的车型预计将于2025年量产

  创新多层结构能够明显提高电动汽车冷却管路的设计自由度并降低全球变暖潜值（GWP）。（瑞士日内瓦，2022年6月15日）杜邦交通与材料事业部于近日发布了新型eCool技术，该技术是专门为高压电池包内外部多层冷却管路的挤出生产而开发